修行１回目３日目
修行３日目前日、さすがに疲れてきました。
（札幌で酒を飲み過ぎたのもありますがw）
でも、３日目は新千歳からのJ-AIR。修行初日で気に入った機体です。３日目は、
の予定でした。
しかし、私は札幌が地元ではないので、修行が終わったらANA便で地元に帰らなければなりません。午後から天候が悪くなるとの情報で、JALからもANAからも、下記のようなお知らせが発表されていました。最近は、昔に比べると親切になったものです。
ANAも同様です。（サイトで見るにはANAの方が分かりやすいです。）
地元に帰れないととてもまずいのです、絶対に帰らなくてはいけません。地元に帰るためのANA最終便が欠航になれば、ＪＲとかレンタカーの世界になります。
幸い、私の乗る予定だったJAL0309便が新千歳着12:50とのことで、手数料無料でのキャンセル便の対象になりました。そのため、まとめて一連でとっていた上記４便をすべて手数料無料でキャンセルすることができました。
そして、地元に帰るANA便を午前便に変更し、帰ってきました。
実際には、JAL便は全て飛んだのですが、その後地元に帰るために乗る予定だったANA最終便が欠航になってしまったので、よい判断だったのかなと思っています。
結局３日目は一度もJAL便に乗らず帰ってきたため、今回の修行でJAL便に乗る予定が１４回から１０回に減ってしまいましたが、どこかで取り戻そうと思ってます。
マイルとフライトオンポイントは、最終的にはこんな感じです。
今回は修行を始めようと決めたのが遅く、全ての便を「特便割引」で取ったためボーナスポイント400ポイントがつきましたが、これからは回数、50回を目指し修行を行おうと思っているので、なるべく「先得」を利用しようと思います。なので、今後は今回ほどフライトオンポイントはたまらないと思います。
修行１回目２日日 丘珠⇔函館 ３往復
平成２９年１月８日、２日目です。
丘珠⇔函館は夏は４往復できるようです。（未確認情報）
丘珠空港は、以前はANA便も飛んでいたのですが、ANAが撤退し、今はJALしか飛んでません。なので、久しぶりに来ました。
「平成28年12月1日から平成29年3月31日まで、冬期間の市内中心部の交通渋滞に伴う遅延等が見込まれることから、札幌中心部発着の空港連絡バスの運行が休止となり、地下鉄東豊線栄町駅発着に変更となります」ということで、朝早くから地下鉄に乗って、ぎりぎり間に合いました。
２日目のスケジュールはこうです。
今日乗るのはHAC（北海道エアシステム）です。
「北海道エアシステムは2016年10月30日以降JAL便での運航を開始いたします」ということで、修行の対象となりました。
機材は、サーブ340B-WT
ですが、旧塗装機もとまってました。
機体は古く、座席もくたびれていて、昨日に比べるとがっかり感満載ですw。
で、丘珠空港でも、函館空港でも歩いてでるため、タッチの場合も一度制限区域外に出て、また手荷物検査をしなければなりませんでした。
上記のJAL2745便と2744便の間に時間があるため、函館では（全国的に？）有名なラッキーピエロに行ってきました。
乗務員も昼食休憩なのかな？
天候に恵まれ、２日目も無事終了。
今日のマイルなどはこんな感じです。
修行１回目初日 新千歳⇔女満別 ２往復
２０１７年１月７日、目的もなく飛行機に乗るという初の体験です。
初めてだらけです。スケジュールはこんな感じ。
地元はANAしか就航してないので、午前中にANAで新千歳に移動。午後から開始です。
いきなりの洗礼。タッチ＆ゴーで保安検査場を通過しようとしたらエラーが。係員曰く「次の便の予約が入っているのでそれをキャンセルして頂かないと...」「あの、２往復するのですが...」「え？？」と言うやりとりがあり、横でお待ち下さい。から、JALの係員が来てくれて、発券してくれ、無事乗れました。
J-AIRには初めて乗りましたが、エンブラエル E170 新塗装は、高級感がありますね。
好きになってしまいました。
右手に、（おそらく）屈斜路湖が見えます。
女満別に着き、地上係員に「この飛行機で帰るので、制限区域外に出たくないので、このまま、搭乗待合室に入れて下さい、とお願いしました。
ここでも地上係員は「？？」ですが、何とか入れてもらいました。
新千歳空港で１時間ほど時間があったので、軽く腹を満たしに。
こんな時間でも、北海道ラーメン道場、えびそば一幻は長蛇の列。
で、白樺山荘に入って、普通の味噌ラーメンのハーフだったかミニだったかのネギ抜きwを食べました。ここは、ゆで卵サービスです。美味しかったですよ。
そして２往復目、女満別に着いたら雪模様ちょっと心配に。
しかし、無事、新千歳に帰ることが出来、初日を終えました。
マイルなどはこんな感じです。
これは、あらためて後でまとめてブログに書こうと思ってます。
今週末
1/6金曜日に働いて、1/7土曜日から修行に入ります。
前回のブログの日程は、天気に恵まれ予定通りに行きました。
今週末も天気は問題なさそうなので、初修行、つつがなく終わるといいのですが...
乗る便は終了後アップします。１６回乗る予定です。
年末年始
今年の年末は天気が良さそうでよかったです。
何とか予約通りに飛べればいいなと思ってます。
これが今年最後のフライトと来年の最初のフライトです。
長距離便が一番安く、短距離便が一番高い。
毎年ながら、大晦日・元日便は早く取ると安いですね。
道内便は旅割75の設定がないのが高い理由なのでしょうか？
