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ANAしか就航してない空港からJGC修行始めます

ふと思い立って、2017年JGC修行をはじめようかなあ?できるかなぁ??

JGCに変わっていました

今朝、My JAL CARD のサイトを確認したら、お持ちのカード情報が変わっていました。

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5月15日(月)にサイトから申し込んで、5月19日(金)朝、変わっていました。

郵送で申し込んだ場合、北海道からだと郵便が着くまで2日はかかるので、早いですね。ま、わずかな違いですが。

 

JGC申込

5月6日(土)に解脱し、5月15日(月)、SAPPHIREカードとJALグローバルクラブ入会申込書が届きました。土日をはさんだので、正味、1週間です。

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せっせと申込書を書いていたら、「本申込書のほか、JALカードホームページ内「My JAL CARD」にてJGCへのお切り替え手続きを承っております。」と書いてあります。

ホームページから申し込めました。いつから申し込み可能になっていたのかは不明ですが、あっさりと申し込み完了してしまいました。

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申込書、一所懸命書いて損した気分です。

今は何でもネットで出来るのですね。

後は、JGCカードを待つだけです。

FOPではなく、結局、搭乗回数で解脱しました。

50回飛行機に乗るのは結構疲れました。東京に住んでいれば、FOPでの修行も考えたのですが、北海道のANAしか就航してない片田舎からでは、週末修行となると、回数でしか修行できませんでした。50回の修行の記録です(一部私用も含む)。

FOPは26,480ポイントでした。

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やはり北海道では函館⇄奥尻が最短で、旅行で行った沖縄⇄与那国が意外と距離(マイル)がありました。

JALにも愛着が出てきたので、今後はANAバランスよく乗りたいと思っています。

修行ではないけど、50回搭乗達成

今回は修行でなく、ゴールデンウィークの旅行でJALに乗ってきました。

JALしか運航してないところに行ってきたので。

那覇まではANAで往復しましたw)

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機材は、ANAでいつも乗っているボンバルディアですが。今回はいつも乗っている、DHC8-Q400とちょっと違う、DHC8-Q400CC(カーゴ・コンビ)。

シートもANAと違って、本革でした。

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北海道から日本の最西端に行ってきました。

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世界最大級の蛾が棲む島、与那国。ヨナグニサン(アヤミハビル)のポストカード。

 

これでJ-AIRとHACとRACしか乗ってないけど、搭乗回数50回になりました。

JGC、入会のご案内は自動的に来るのかな〜?

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修行ひと休み。

JGC修行のゴールが見えてきたのと、地元からはANAしか飛んでないので、先週もANAに乗ってきました。まあ、ANAもブロンズくらいは維持したいので...。

今回ANAプレミアムポイントの稼ぎ方について、一つ賢くなりました。皆さんはおそらくご存じでしょうが。

旅割で、例えば、新千歳→羽田のチケットを買うと、区間基本マイレージ510マイル×75%=383マイル、プレミアムポイントはその×2=765PPです。

しかし、それを、現金(カード)で当日プレミアムクラスにアップグレードすると、+9,000円で、区間基本マイレージ510マイル×125%=637マイル、プレミアムポイントはその×2=1,275PPです。(搭乗ポイントの400ポイントはつきませんが。)

まあ、当日プレミアムクラスに空きがなければ出来ないのと、この9,000円を高いと思うかどうかですが。

アップグレードポイントでアップグレードしても、こうはなりません。

今回は、たまたまプレミアムクラスに空席があったため、アップグレードポイントは妻に使って、自分はお金でアップグレードし、マイルとPPを少し稼ぎました。

 

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これに乗りたかったけど、乗れませんでした。

修行9回目

4月8日行う予定で急遽出来なくなった、1日4往復。全く同じ行程で、先週行ってきました。今までと違うのは、釧路が入ったくらいですね。

やはり最終便までは、その後の予約があるので、システム上「タッチ&ゴー」が出来ないので、発券してもらいました。

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今回は丘珠9時スタートなので、ゆっくり行けばいいのに、遠足の前の小学生のように早く起きてしまい、7時過ぎには丘珠空港へ。朝ご飯を食べてしまいました。

ブログも書く事がなくなって来たので、今日はちょっと丘珠空港の紹介です。

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空港連絡バス。(新千歳空港と書いてあるけど関係ありませんw)
冬期は地下鉄栄町駅からしか出てなかったけど、4月からは、札幌市内から往復しています。(私は地下鉄栄町駅から乗りましたが。)

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札幌飛行場(陸上自衛隊丘珠駐屯地の飛行場)と共用の空港です。

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朝メニューはこれだけ

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朝カレー。丘珠カレーを食べました。丘珠地区はタマネギの栽培が盛んとの事で、タマネギ推しです。

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話は飛んで釧路空港はこんな感じです。まわりに何もないし、釧路市内からも結構不便なところにあります。

で、丘珠に帰ってきたらFDAフジドリームエアラインズ)がいました。

夏期は定期就航しているようです。(おそらく)滑走路1,500mでも一応ジェット機も飛べるんです。

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と言う事で、今回解脱の予定が、先週の急用のため、今回で搭乗回数48回です。

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プチ修行?8回目

先週末は「プチ」ではなく「ガチ」の修行を予定していました。

金曜日、地元→新千歳に飛び。土曜日の朝から、丘珠⇔函館3往復+丘珠⇔釧路1往復、計8レグ予定でした。

しかし急遽、道内の友人からのお誘いがあり、訳ありの友人に会いに仙台に行く事になりました。

仙台に行くには、いつもならANAでの乗り継ぎで往復するのですが、今回はもちろん新千歳⇔仙台はJALにしました。急なので株主割引で行ってきました。

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と言う事で、プチ修行、仙台1往復のみです。

ガチ修行と違い、1泊すると観光や食事が出来ます。

今回は、普通のブログ風に...(笑)

新千歳には予定通り金曜日の夜に行き、空港内にあるホテルに泊まりました。このホテルに泊まると、空港ビル4階にある温泉「新千歳空港温泉」が無料でなのですが、今回は利用しませんでした。

こんなに日中は混雑している空港でも、夜になるとほとんど人がいません。

最終便が、国際線、

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国内線、

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なので仕方ないでしょう。ほとんどのショップが20時にクローズです。

私も20時ラストオーダーのピーロートでビールとワインを飲み、

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後は空港で調達し、ホテルで部屋飲みです

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仙台でも、仙台城跡を観光し(サクラはまだでした、残念。)、

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牛タンをいただき、

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友人と飲み、帰ってきました。

帰りはJALで仙台→新千歳、ANAで新千歳→地元で帰ってきました。

仙台空港では普段見る事のないIBEXの飛行機も見る事ができました。

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このブログでANAの話題もなんなのですが、新千歳空港は増便に向け空港も改装中で、ANAのラウンジやそこに繋がる優先レーンが閉鎖しています。

出発口B左端が優先レーンになっていますが、気付かない人も多いようです。

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閑話休題

これで、JAL搭乗回数40回になりました。

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