修行５回目

今週末も札幌で用事があったのですが、風邪をひいたらしく、微熱と腹痛（胃痛）で、札幌行きを断念。しかし、飛行機は旅割、先得でとっていたので、千歳泊で修行。日曜日の早朝便の特便割引１を含め、女満別３往復してきました。

これで、搭乗回数２６回になりました。

 

２５日は日航デー（ニッコーデー）だそうで、手作りカードとルートマップを配っていました。

（裏に西日本もあり）

女満別の単純往復も少し飽きてきました。

Wi-Fi無料ビデオプログラムもコンテンツがいつも同じです。（まあ、月に何回も乗ればそりゃそうですね。）

２６日便は少し早く着いたので、制限区域外に出て、お土産物屋をちらほら。

こんなものを買ってしまいました。なんと言っても北見は薄荷の街でしたから。

今年も3回から!! 2017年 3回乗ったら翌月15日から! ラウンジキャンペーン

www.jal.co.jp

 こんなキャンペーンやっているんですね。JALに疎い私は気付きませんでした。対象運賃がちょっと...ですが。株主割引運賃も対象外だし。でも急なフライトがあれば、特便割引１，３は使うかもしれないので、頭に入れておこうかなと思います。

実際、私も１月の修行は急遽決めたのため、特便割引１、特便割引３の利用が多かったので、２月１５日から３月３１日は、上記の対象になっていました。知っていれば先週の修行の時に新千歳空港のサクララウンジ使えたな。

２月は、先得の利用が多いので、対象になれません。

プチ修行４回目

札幌で土曜日の夜に用事ができたので、例によって地元からANAの朝一便で、新千歳に行き、女満別一往復だけしてきました。

今回は、週末大荒れの天気予報が出ていたので、行けないと思っていたのですが、低気圧のスピードが早まったみたいです。

土曜日の新千歳→地元便が

と条件付きでしたが、無事ついたので、折り返し便に乗って新千歳に行けました

そして、新千歳空港で昼食

新千歳空港というと、３階にグルメ・ワールドがあり、ラーメン道場が有名？ですが、チャチャッと食べられるフードコートもあります。

１階にもファストフードなどがあり

迷いましたが、はなまるうどんにしました。

そして、

と、女満別一往復してから、札幌へ。

帰りの日曜日もANA便に天候調査が入っていて。

朝一で女満別往復してからANAで地元に帰ってこようかと思いましたが、念のため朝一便のANAで地元に帰ってきてしまいました。

と言う事で、回数で行う事にしたJGC修行は、今回２回の搭乗のみでした。

ここまでで、搭乗回数２０回になりました。

週末の天気は冬の嵐？

今週末（２月１８，１９日）札幌に行きます。ついでに修行を少しだけしようと思っているのですが、冬は今から週間天気予報を見て戦々恐々としています。

こんな事書かれてますが、実際、前日とかにならないとわかんないんですよね。

もし帰れないと大変なので、少しでも危険なら札幌行きはやめようと思います。

2017年2月10日

日本海側、天気荒れそうですね。いつも北海道各空港に出ている、悪天候によるキャンセルや変更手数料無料の対象空港が広い地域に出ています。

でも、今回は北海道の空港には出てないので、いつもと違った感じです。

自分のフライト予定がないと言うのもありますが、道内に影響がなさそうなのでついつい関心が薄くなってしまいます。

北海道が悪天候で災害が起こっても、全国ニュースになりづらいのもわかります。

ANA

JAL

予想は予想なので予定通り飛ぶことも多々ありますが、楽観しないで、取り越し苦労になったとしても、いろいろな状況をシミュレーションしておくことをぜひお勧めします。

私、JALは新参者の素人ですが、ANAでは痛い目（このとき私は宮古島にいました）に何度もあってますので(-_-) 

「丘珠⇔函館」の中に「函館⇔奥尻」をぶっこむ

以前、２回目の修行時

「上記のJAL2745便と2744便の間に時間があるため...」と書きました。

私は、この時間はパイロットや客室乗務員の昼の休憩とばかり思っていましたが、これは初心者の考えですね。この間に奥尻に飛んでいました。

函館⇔奥尻　は、時刻表上で３０分、７４マイルです。飛行時間はどれくらいなのでしょうか？

そしてさらにこの後、丘珠⇔函館を１往復できるので、１日で５往復、１０フライトできます。

次回はこんな予定で、函館の空き時間に函館⇔奥尻の往復を入れてみようかと思っているのですが、どうなることでしょう？冬期は天候（雪）が心配です。

修行３回目

以前は北海道・道央圏では丘珠空港の方が雪での欠航が多かったイメージがありますが、最近、新千歳空港の方が欠航が多い気がします。

修行の予定を立てても、初回の時のように断念する可能性もあり、乗れるときに乗っておこうということで、今週末の天気予報や、ANA&JALの「運行の見通し」がよかったため、急遽１日修行をすることにしました。

今回の修行は６回搭乗。新千歳⇔女満別の間に青森往復を入れてみました。 

土曜日のANAで地元に帰ってきたので、これで終了です。

この日地元に帰ってこなければ、あと２往復できましたw。

天気がよいとのことで、行ってきたのですが、４日早朝、新千歳空港では前日雪が降ったようで、除雪をしていて、機体は「ディアイシング」作業を行っていました。

でも、運航は予定通りでした。

青森空港でタッチの往復は初めてです。新千歳空港で１日分のチェックイン時（窓口で発券してもらわないと、前述の通り、同日同じ空港での複数往復の予約があるとタッチアンドゴーできないので）、さらに、青森便の搭乗口でもお願いしておいて、青森空港で乗り継ぐ際、制限区域外にでないで直接搭乗待合室に入れてもらいましたが、青森空港の地上係員、また空港責任者によると、今回は特例で、今後はこのような措置はできない、と言われてしまいました。

地方の小さな空港なので、３０分の乗り継ぎ時間があれば、一度制限区域外に出て、また、保安検査場を通って、搭乗待合室に入ってくださいとのことでした。

女満別では問題なく対応してくれたのに…

面倒くさいので、対応してもらえないのなら、青森空港は使いたくないな、という感じです。

ま、青森のお菓子も買えたのでいいか。

機内の窓からの青森空港

ちなみにこちらは以前も載せたかな？、今回の女満別空港です。

今回は急遽決めたので株主優待料金での搭乗です。

FLY ON ポイント等はこんな感じです。

新千歳⇔女満別　148マイル×75%

新千歳⇔青森　　153マイル×75%

青森の方がちょっと、遠いのね。

今回これも加算されていました。FLY ON ポイントで修行されている方には今年も5,000ポイントボーナスの継続は重要ですね。